客流也迟迟不见回升

2021-01-06 20:31

杨凤东:京沪高铁的开通它不仅是一个交通线,更是一个旅游线、经济线、民生线,不仅方便了群众的出行,而且是对曲阜市旅游业的拉动,对我们经济的拉动起到了至关重要的作用。我想对于地方来讲更是是一个生命线,这条大动脉的贯通给我们的地方经济插上了腾飞的翅膀,加速了我们的发展。

蔡庆华:预计随着客流的稳步提升,京沪高铁当时上报科研国家作过批复时作过一个模型测算,投入运营15年后能够还本付息,从现在来看这个目标是完全可以达到的。

叶女士:最大的变化还是方便、快捷,原来坐飞机还是麻烦,现在全都改成坐高铁了。

不仅仅是曲阜,京沪高铁的沿线城市、尤其是亟待发展的中小型城市,都拉动了经济发展的引擎。山东德州一举拿下中国建材、红星美凯龙等多个投资数十亿的大集团、大项目,半年间生产总值突破百亿元;南京、济南、徐州等城市也紧紧围绕"高铁"做文章,新中心城市拔地而起,规划蓝图正逐渐变成美好现实。(记者刘玉蕾)

据中国之声《新闻晚高峰》报道,今天是2月28日,也是春节节后春运平稳运行的普通一天,不过,今天对于已经开通运营的京沪高铁来说,意义非凡。从2011年6月30日开通以来,京沪高铁到今天总共发送旅客上亿人次。这条纵贯南北的经济大动脉上座率如何?是否受到乘客的青睐?

今天上午9点20分,北京南站通过现场广播寻找到被锁定的第一亿位乘客。当这位叫叶青如的女孩来到南站服务台时,她说:这张网上提前订购的车票竟使自己成了幸运旅客。

叶女士因为公司业务经常往返于京沪之间,而高铁的开通使她成为切实的受益者,这种公交化的运行方式令她不仅常常穿梭在千里京沪间,还往往当日去、当天回。

目前,京沪高铁实行日常、周末、高峰阶梯式列车运行图,日最高开行旅客列车248列、日最高发送旅客31.4万人次,并被旅客夸赞为“陆地航班”、“城市公交”。然而,京沪开通之初曾受7.23动车事故以及其他因素的影响,运行一度处于低谷,客流也迟迟不见回升。京沪高铁董事长蔡庆华也感慨地说,今年客流的稳步回升来之不易。

除了给居民和乘客们带来很多方便和实惠之外,那么运营了1年半的京沪高铁究竟给沿线地区和城市注入了怎样的经济活动?它又是否正在改变着当地的城市格局?

因孔子而蜚声海内外的曲阜市一直是个旅游热点城市,然而受困于交通不便,很多游客都未能如愿。京沪高铁开通后,原来北京到曲阜动辄一天的行程,如今缩短到2个小时,游客随之纷至沓来、络绎不绝。没有了交通不便的掣肘,曲阜的旅游前景一片大好。当年下半年曲阜景区游客比上半年足足增长了80万,仅景区门票这一项收入就跃入了亿元大关。就连曲阜市市长杨凤东也大为感慨,大幅提升的客流远远超过了当初的预期,这也给曲阜的经济、旅游、民生带来意想不到的发展。

 
 

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